На борту загоревшегося в Турции Sukhoi Superjet 100 российской авиакомпании "Азимут" за последние три с половиной года произошло 15 авиапроисшествий, На это обратило внимание "Агентство". Три из них случились этой осенью.
7 сентября самолет уже со взлетной полосы вернули на стоянку по техническим причинам, 28 сентября — был прекращён взлёт из-за повышенной вибрации двигателя, а 16 октября SSJ повредил створки шасси при вынужденной посадке из-за отказа гидросистемы.
Вечером в воскресенье в аэропорту Анталии загорелся пассажирский самолёт Sukhoi Superjet 100 российской авиакомпании "Азимут". Рейс следовал из Сочи, на борту находились 95 человек. Пассажиры и экипаж были эвакуированы, никто не пострадал.
Очевидцы сообщают, что у самолёта сначала загорелся двигатель, после чего пламя перекинулось дальше.
Позже в авиакомпании заявили, что самолёт Superjet, загоревшийся после посадки в Анталье, совершил грубую посадку из-за сдвига ветра.
По данным блогов Aviaincident и "Авиаторщина", при приземлении наблюдалось "козление" (отскок от полосы), в результате которого стойка шасси продавила топливный бак и начался пожар. В 2019 году в московском аэропорту Шереметьево после удара о посадочную полосу из-за отскока загорелся самолёт Sukhoi Superjet 100 "Аэрофлота". На борту находились 78 человек. 41 погиб. Командир экипажа Денис Евдокимов в 2023 году был приговорён к шести годам колонии.
Следственный комитет России и Росавиация начали проверки. Источник, близкий к следствию, сообщил "Коммерсанту", что пока рассматриваются две версии — сдвиг крыла при посадке или ошибка пилота, "как в 2019 году в Шереметьево".
